Cytat:
|
Z gazem w podlodze przeplywka powinna pokazywac okolo 80% pojemnosci silnika, czyli okolo 150 g/s, czyli silnik dostaje za malo powietrza, albo przeplywka rypnieta.
Cisnienie w twoim ukladzie wtryskowym jest prawidlowe.
Sprawdz czy egr jest zamkniety podczas dodawania gazu.
Sprawdz tez dozownik powietrza, jest to taki trojnik z dwiema klapkami ktory dozuje cieple i zimne powietrze doladowania z turbo, w srodku sa dwie klapki pracujace niezaleznie a napedzane sa przez plastikowe tryby ktore lubia sie polamac i zaciac klapke na zamknietej co zmniejsza doplyw powietrza.
Sent from my F8331 using Tapatalk
|
o którym trójniku mówisz dokładnie?
przy kolektorze ssącym mam tylko jedną rurę dolotową i jedną klapkę (sterowana podciśnieniem) i jest sprawna, zamyka się otwiera.
czytałem że ilość powietrza wskazana przez przepływomierz ma być 0,8 x moc silnika (140KM) - nie wiem czy to prawda.
Znajomi mnie straszą jeszcze że może być korbowód zgięty, lub oberwany ażur w głowicy, tylko czy ten samochód by wtedy odpalał nie dymił i jechał?