Jak dla mnie, to korekty wtrysku, są dalekie od prawidłowych.
Możesz zacząć od zaślepienia EGR-u. Możliwe, ze ciśnienie z turbiny ucieka przez niego.
Ciśnienie na szynie podczas maksymalnego obciążenia silnika podczas jazdy powinno wynosić ok. 1600 bar
Bump:
Cytat:
|
Sprawdz tez dozownik powietrza, jest to taki trojnik z dwiema klapkami ktory dozuje cieple i zimne powietrze doladowania z turbo, w srodku sa dwie klapki pracujace niezaleznie a napedzane sa przez plastikowe tryby ktore lubia sie polamac i zaciac klapke na zamknietej co zmniejsza doplyw powietrza.
Sent from my F8331 using Tapatalk
|
Wydaje mi się, ze trójniki to tylko w autach PSA z tym silnikiem występowały