View Single Post
Stary 31-05-2019, 22:00   #4
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
Domyślnie Odp: Głośne wtryski, brak mocy, wysokie spalanie.

Jak dla mnie, to korekty wtrysku, są dalekie od prawidłowych.
Możesz zacząć od zaślepienia EGR-u. Możliwe, ze ciśnienie z turbiny ucieka przez niego.
Ciśnienie na szynie podczas maksymalnego obciążenia silnika podczas jazdy powinno wynosić ok. 1600 bar

Bump:
Cytat:
Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdz tez dozownik powietrza, jest to taki trojnik z dwiema klapkami ktory dozuje cieple i zimne powietrze doladowania z turbo, w srodku sa dwie klapki pracujace niezaleznie a napedzane sa przez plastikowe tryby ktore lubia sie polamac i zaciac klapke na zamknietej co zmniejsza doplyw powietrza.

Sent from my F8331 using Tapatalk
Wydaje mi się, ze trójniki to tylko w autach PSA z tym silnikiem występowały
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem