[Maniek1122]

Dziś robiłem pomiary na wolnych obrotach bez odbiorników było 14.09V - 14.12V. Po uruchomieniu po kolei świateł oświetlenie w środku i radia chwilowo spadło na 13.50V potem już 14.08. Później dmuchawa na 2 było tak samo ale już 3 i 4 spadło na 13.80-90 no a o klimie już nie wspomnę bo nawet do 13.20. Po dodaniu gazu i trzymanie obrotów trzyma na 14.08-14.10. Czyżby to był jednak alternator? Szczotki? Czy coś innego.

Bump:

Napisał Maniek1122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłem pomiary na wolnych obrotach bez odbiorników było 14.09V - 14.12V. Po uruchomieniu po kolei świateł oświetlenie w środku i radia chwilowo spadło na 13.50V potem już 14.08. Później dmuchawa na 2 było tak samo ale już 3 i 4 spadło na 13.80-90 no a o klimie już nie wspomnę bo nawet do 13.20. Po dodaniu gazu i trzymanie obrotów trzyma na 14.08-14.10. Czyżby to był jednak alternator? Szczotki? Czy coś innego.