[kalachan]

Skoro fordy to takie słabe pompy mają to również dziadowskie są peugoty, citroeny, volvo i jaguary bo jak dobrze pamiętam są tam te same silniki.

W 2010 kupiłem mojego s-maxa jako używany z przebiegiem na liczniku 180 tyś. Przy pierwszej wymianie filtra były opiłki. Oczywiście panika co to będzie itd. Nic nie robiłem, wtryski nigdy nie były wyciągane. Jedyna awaria zasilania paliwem to problem z uszkodzoną wtyczką zaworu VCV. Kilka razy ekran śmierci i unieruchomienie silnika. Po wymianie spokój. Teraz dochodzę do 400tyś km. opiłki sa cały czas.
Można włożyć nowe wtryski, pompę przewody, i tak dalej. Tylko w moim przypadku przy samochodzie z 2006 r to już przewyższa jego wartość. Leję olej orlenowski do paliwa i dalej w drogę.