Temat: [S-MAX 2006-2015] Cykle wypalania DPF
View Single Post
Stary 02-06-2019, 20:37   #220
Eatal
ford::average
 
Avatar Eatal
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-06-2016
Skąd: WLKP
Model: Ford S-Max TitS automat
Silnik: 2.2 TDCI 200KM AT
Rocznik: 2013
Postów: 160
Domyślnie Odp: Cykle wypalania DPF

@macieju @lsz11
ja jestem samochodowym Januszem, to raczej ja szukałem porady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem tylko, ze mam 2013 DW12C 2.2 Duratorq-TDCI i u mnie myk z lusterkami nie dziala.

Skan z mojej instrukcji mówi o dodatkowej świecy żarowej dla duratorq tdci 2.0 i 2.2 (norma V).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fota w lepszej jakości - link

Wygląda na to, że 2013 2.2 DW12C (który mam) zachowuje się jak "przedliftowy", (tzn nie dociąża lusterkami, potwierdzone empirycznie spalaniem, tzn po ręcznym włączeniu w trakcie wypalania DPF spalanie wzrasta, co sugeruje, że wcześniej nie jest załączane).

Z czego to dokładnie "konstrukcyjnie" wynika to już niech się branżowcy wypowiedzą.

Ja się pogodziłem z tym że muszę poprowadzić sygnał ze skrzynki E75525 wprost ze świecy żarowej dopalacza.

Zwracałem tylko uwagę, że podział przedlift/polift jest nieprecyzyjny.
__________________
Dzieciowóz z charakterem: Ford S-Max 2.2 TDCi 200KM AT Titanium S

Ostatnio edytowane przez Eatal ; 03-06-2019 o 16:38
Eatal jest offline   Odpowiedź z Cytatem