Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Witam wszystkich,
Posiadam mondeo od 3 miesięcy. Dojeżdżam do pracy 4 razy dziennie po 15km.(7.km trasa reszta miasto/korki). Wyskoczyl mi komunikat "usterka silnika" po podłączeniu komputera diagnostyczniego pojawił się błąd P2463 (nadmiernie zapelniony filtr rzędu 1). Wypalanie statyczne pomogło ale na 60km. Po przebytej drodze znów błąd. Pojechałem do firmy która sprawdziła filtr i był bardzo zapchany. Zdecydowałem się na wyczyszczenie w profesjonalnej maszynie. Przed czyszczeniem podcisnienie 150mbar po czyszczeniu 53mbar.
Błędy pokasowane i filtr jak nowy ale.....
Zamontowalem sobie diodę sygnalizujacą wypalanie dpf, zrobiłem trasę 140 kilometrowa i ku mojemu zdziwieniu według diody miałem dwa razy wypalanie które trwały około 2-5km. Po przekroczeniu 80km/h kontrolka co jakiś czas mryga wystarczy puścić nogę z gazu cisza. Po jakimś czasie dioda uspokaja się i wszystko jest ok. Zastanawiam się czy wypalanie przebiegało sprawnie. Akurat trasa była kiepska więc ciężko było utrzymać stałe obroty. Miganie diody zaczyna się po procesie wypalania.
Ad1. Czy to jednak może oznaczac że DPF się nie wypala?
Dodam że wtryski były robione, egr czyszczone.
Ad2.czy to może być problem z czujnikiem różnicy ciśnień czy z parownikiem par paliwa?
Ad3. Diodę podłączyłem pod przekaźnik R4 do 5tej stupki dobrze? Sugerowalem się filmikiem na YouTube.
|