Czy uszkodzona przepustnica (?)
Witam! Temat jest następujący: najprawdopodobniej do wymiany przepustnica w moim c-maxie. Najpierw obroty przy zimnym silniku (1,8 benzyna 120KM) po spuszczeniu gazu stały kilka sek na 3k obrotów. Po kilku dniach takiego dziwacznego zachowania przepustnica u mechanika przeszła jakiś przegląd, adaptację itp, ale nie pomogło. I ostatnio jadąc w trasie poczułem jak mimo wciśniętego gazu auto traci moc. Nie miałem za bardzo gdzie zjechać i tak się jakoś turlałem przez kilka km, po czym lekkie szarpnięcie i auto normalnie zaczęło reagować, przy czym przez chwilę mrugała kontrolka check engine i zapaliła się na stałe. Po jednym dniu zgasła i od tej pory nic się nie dzieje, ale zajechałem do mechanika i po opisaniu tego co powyżej stwierdził, że przepustnica. Ponoć się zablokowała i szczęście, że się odblokowała i ponoć problem się może pogłębiać. To po pierwsze.
Po drugie, zacząłem szukać w necie jakiejś przepustnicy mając kod OEN od mechanika, bo cena za nową do 15 letniego auta to nieco przegięcie (1,3 tys pln). I tu mam zagwozdkę, bo kod jaki mam od mechanika to 4m5g 9f991 ea/dc/db i jest to prawie nie do znalezienia, ale jak szukam to okazuje się, że może być też kod 1330253, i tu już wybór jest większy. Teraz pytanie jak stwierdzić, że dana przepustnica jest na pewno dobra? Niby Ford podaje kod jeden i drugi, ale jak wyszukuję przepustnicę to nie zawsze podając 1330253 pokrywa się on w opisie z tym literowo cyfrowym. Może ktoś doradzić jak nie wtopić przy zakupie?
Z góry dziękuję za wszelkie rady!
|