Brak ciśnienia na 1 cylindrze - remont głowicy 2.0 Duratec
Witam
Dopadł mnie problem nie równo pracującego silnika na biegu jałowym. Pracuje nie równo aż słychać postukiwanie dwumasy. Stawiałem na cewkę ale pozamieniałem i nadal to samo - odpinałem pokolei i na pierwszym po odpięciu wtyczki zero reakcji
Pojechałem na diagnostykę
Próba olejowa - OK
Próba ciśnienia sprężania - 7 , 15 , 15 , 15
Auto chodzi na gazie więc podejrzewam wypalone zawory na pierwszym cylindrze - naprawa minimum 2300 do 3500... O_o Za co....
Dawno nie były regulowane zawory lecz mam pytanie czy możliwe że wystarczyła by tylko regulacja zaworów czy jak był za ciasno to na pewno wypaliło już gniazdo - silnik tylko ubolewa na wolnych obrotach - po ruszeniu nie odczuwam żadnej awarii jedynie spalanie nieznacznie wzrosło...
odkąd pojawił się ten problem auto zrobiło około 6-7 tyś km
Dać do mechanika czy próbować samemu - nie chciał bym żeby mnie naciągnęli może nie potrzeba zaraz takiego remontu
Pozostałe rzeczy jak olej, płyn itp OK zero problemów ubytków itd
Ostatnio edytowane przez LeonnMondeo ; 13-06-2019 o 20:45
|