View Single Post
Stary 14-06-2019, 22:08   #5
Antej
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,070
Domyślnie Odp: Usterka układu silnika + usterka ESP + usterka wspomagania kierownicy.

dziś miałem "spotkanie" z focusem '06 1.8D
podstawowy licznik i w praniu okazało się że ktoś dawno temu go lutował
auto wywaliło ze 20 błędów, chyba każdym modułem i ogólnie to stało unieruchomione od kilku dni.

"wioskowy najlepszy z najlepszych" orzekł że to na pewno licznik i trzeba szukać identycznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo inny nie zagada


byłem, obejrzałem licznik, sprawdziłem po swojemu i ani razu nie zbuntował się

poszedłem z nim do auta, skasowałem listę błędów i auto nawet zakasłało, potem booster, bo aku wypluł 9.8V, a podobno miał być dobry, parę minut, znów kasowanie błędów i auto zagadało bez błędów.

Dwie przejażdżki i zero błędów, decyzja o wymianie licznika, znów jazda i wypluł zacinający się EGR, co podobno bywa sporadycznie od kilku lat.

Podejrzenia wskazywały na licznik, ale nie mam tej pewności (uznano że trzeba eliminować potencjalne zagrożenia), bardziej ten egr albo aku mogły mieszać, albo słaby punkt masy, bo jego też ruszyłem.

Teraz tak myślę że trzeba było sprawdzić wtyczkę od egr.

Ostatnio edytowane przez Antej ; 14-06-2019 o 22:11
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem