View Single Post
Stary 18-06-2019, 15:45   #8
Zbyniu123
ford::specialist
 
Avatar Zbyniu123
 
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI 150KM Nie wszystkie cylindry działają

Cytat:
Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak a potem same się cudownie naprawiają.To ciekawe co piszesz, jeszcze nigdy nie usłyszałem, ani nie przeczytałem że w DW10F są słabe, padające wtryskiwacze.
Malo robisz przy autach.
W Polsce jak pada dpf przez zatkanie to zamiast szukac przyczyny to wycinaja dpfa i jezdza dalej, a prawda jest niestety taka ze zazwyczaj winne za to sa wtryskiwacze.
W dw10b wtryski byly pancerne i zanim padly to auto konczylo na szrocie.
W dw10c wtryski srednio wytrzymuja okolo 200tys mil.
W dw10f wtryski wytrzymuja okolo 120-150tys mil.
Wynika to napewno z tego ze przy kazdej generacji jest podniesione cisnienie wtrysku dosc znacznie, w dw10f zastosowano nawet pompe wysokoobrotowa przez co jest ona napedzana z walka przez dodatkowa przekladnie ktora lubi sobie ciec olejem.


Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Zbyniu123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem