Cytat:
|
Kolor dymu zazwyczaj mówi nam co się aktualnie spala. Jak na niebiesko - olej. Biało - woda. Czarny to już remont. Sam tak miałem
Dwumasa z poborem ojeju nie ma związku, po prostu wskazałem na nałożenie się w czasie dwóch różnych usterek. Masz 1.8, także prawdopodobieństwo problemów z pierścieniami jest wysokie.
Sprawdź kompresję, pilnuj stanu oliwy.
|
Dym to hmmm...ja bym powiedział, że biały. Sęk w tym, że zanim wysiądę z auta i otworzę maskę, to już tylko smród zostaje, dymu prawie nie ma.
Co do oliwy to oczywiście ubywa od dawna i że to wina pierścieni to też wiem. Ale mechanicy też mówią, że szkoda kasy na to wydawać, lepiej nieco oleju dolać co jakiś czas. W listopadzie miałem wymianę uszczelki pod głowicą, regulację zaworów itd. i w sumie do tej pory wszystko było ok.
Co masz na myśli pisząc żeby sprawdzić kompresję?