Cytat:
a to co zostanie w europie spokojnie obsłuży stary kontynent
|
Rzecz w tym, że taki scenariusz to póki co założenie, że uda im się restrukturyzować oddział europejski. I tutaj widzę pewien problem, per anologia do GM i FCA. Obawiam się, że koszty restrukturyzacji mogą pogrążyć ten plan i nie pozostanie im nic innego jak sprzedać nierentowny fragment biznesu. GM próbował z Oplem prze kilka dekad i polegli mimo wpompowania ogromnej liczby środków. To nie jest takie proste, zamknąć nirentowne zakłądy i utrzymac jedynie te dobrze prosperujące. Nie w aktualnym systemie w Europie.