[tedi_k]

Napisał xkaderson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Mam radar z fusion usa...

Ze stelażem radaru i z wtyczką z kawałkiem wiązki?
Jeśli tak, to pierwsza część operacji (montaż) jest dość prosta, choć wymaga oczywiście zrzucenia zderzaka i w związku z tym bardziej do ogarnięcia w jakimś sensownym warsztacie niż "pod domem". Jeśli jest wtyczka z kawałkiem wiązki, to na wstępie warto przygotować sobie wiązkę (to tylko 4 przewody - 2 przewody CAN, zasilanie oraz masa). Przygotowana wiązka powinna mieć długość tak ok. 2 metry.
Z taką wiązką można umawiać się u jakiegoś mechanika na zamontowanie radaru i wyprowadzenie wiązki w okolice skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Od razu można wskazywać, że warsztat niczego nie musi podłączać, bo pewnie spanikują i nie będą chcieli gadać. Trzeba mówić, że do zrobienia jest relatywnie prosta robota mechaniczna.

Jak Wszystko będzie zamontowane i wiązka wyprowadzona w okolicy skrzynki bezpieczników w komorze silnika (bez jej podłączenia), to sprawę ogarnie dowolny z zorientowanych kolegów z Wawy. Podłączenie i uruchomienie zamontowanego radaru jest proste.