[Antej]

Grot to część mechaniczna, jak pasuje to otwiera, w drugą stronę jest łatwiej,każdego forda zamkniesz grotem forda.

Immo jest sprawdzane tylko przy stacyjce.
Jak dobrze pamiętam to dwoma kluczami w Mk1 dodasz kolejne immo (zawsze robię to komputerem,bo nigdy nie wiem czy mam dwa oryginalne klucze)

Podwojny rygiel nie jest problemem,moze byc lekka niezgodność w komunikatach awaryjkami przy zamykaniu,ale w Fusionie np. to obszedlem komputerem.

Pozostanie dopisanie pilota od centrala do GEM,standardowy sposób zgodny z instrukcją auta.

Dokladałem juz centralny z pilota w Fusionach, domyslam się ze FF mk1 robi się tak samo.