Odp: Przekładka silnika - jak ustawić GMP?
Problem w tym że nie mogę kręcić już wałem w prawo, bo tłoki opierają się o zawory. Mógłbym spróbować cofnąć maksymalnie w lewo wał (nie wiem czy to bezpieczne?) i wtedy wkręcić blokadę, ale nie mam pewności czy wał oprze się o blokadę w GMP czy wcześniej tłoki o zawory w innej pozycji.
Dlatego myślałem zrobić tak jak pisze kol. Zbinek512 i wyjąć wałek rozrządu.
Czy po założeniu blokady wału w nieznanej pozycji wyjściowej kręcąc w prawo wał zawsze się zablokuje w GMP? (oczywiście jak nie będą przeszkadzały zawory)
Nie pomyślałem o nowym uszczelnieniu pompy jak zamawiałem graty, ale przejrzałem kilka postów o problemach z jej uszczelnieniem, tak więc muszę jeszcze je domówić i jakiś silikon olejoodporny.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
|