Cytat:
opony wyważane tydzień temu, wracać i jeszcze raz sprawdzić wyważenie?
geometria to ze dwie stówki pewnie, ale jak trzeba...
a gdyby były luzy w układzie kierowniczym, jakieś przeguby, tuleje itp. to drgania były by przy każdej prędkości?
|
Zanim wrócisz, możesz zamienić koła przód z tyłem i zobaczysz, czy coś się zmieni. Jeśli tak, to wiesz, które koła są felerne, jeśli nie, to wiesz, że albo wszystkie 4 koła są źle wyważone, albo rzeczywiście coś jest nie tak z zawiasem, ale zbieżność pojawienia się drgań po zmianie kół... chociaż zaraz, chwila moment: raz piszesz o zmianie kół (kompletnych? ) a potem o wyważaniu opon...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli opony były ruszane?