[Rudyjerz]

Tylko że ta zmiana ogranicza moc w momencie wykrycia poślizgu sprzęgła.
Jak się sprzęgło już ślizga to i tak nie dostaniesz tej mocy na kołach, więc nie robi to specjalnej różnicy, a zmniejsza prawdopodobieństwo, że się tarcza przegrzeje i rozleci powodując większe szkody.

Z tego co Ford pisze (i własnych odczuć) moc przy ruszaniu czy wyprzedzaniu nie ulega ograniczeniu.

Wysłane przy użyciu Tapatalka