[tomasz_oleszno]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie to jeżeli nie mamy auta od nowości to wszelkie dekodery VIN nie mają sensu bo i tak wyjdzie dopiero na podnośniku:
- po pierwsze dlatego że ktoś mógł wymienic silnik
- po drugie dlatego że dolny mokry pasek można wymienić na zestaw łańcuchowy

I masz racje a w moim silniku okazało się że jest łańcuch. Właśnie wracam od mechanika do tego okazało się że do wymiany jest praktycznie wszystko co się wymienia. Rolki, rolki napinające, sprzęgło alternatora, pompa wody no dosłownie wszytskie części które się zużywają. Nawet prawa łapa silnika się rozlała i zarzuciła cały silnik z prawej strony olejem. Wygląda to tak jakby od ostaniego oficjalnego serwisu w fordzie nikt tam w nim oprócz oleju nic nie wymieniał. Rolka prowadząca był tak zużyta że aż się skrzywiła a rolka na napinaczu nie miała dosłownie łożyska. Pasek rozrządu był fordowski ale wyglądał na całe szczęście przyzwoicie, wymieniłem na INA. Najgorsze jest to że nic nie piszczało, nie szumiało. Dopiero po zdjęciu paska wielorowkowego wszystko wyszło na jaw. I trudno jak się kupiło to juz trzeba zrobić i jeżdzić.