https://spidersweb.pl/autoblog/konie...maxa-i-galaxy/
Wg najnowszych doniesień następca tych modeli miałby pojawić w 2021 r. i miałby być crossoverem na kształt Subaru Outback. Oprócz tego:
Cytat:
|
Nowy model miałby powstać na bazie platformy modularnej C2, która dziś jest podstawą do budowy Focusa, a docelowo ma obsługiwać prawie wszystko – od Fiesty, aż po siedmiomiejscowego Edge’a.
|
Cytat:
|
Większy prześwit miałby ułatwiać zajmowanie miejsc, a wyższa kabina – SUV-owatą (czyt. bardziej krzesełkową) pozycję za kierownicą, pozwalającą na efektywniejsze wykorzystanie przestrzeni w kabinie.
|
Miałby być ,,miękką hybryda'' (mild hybrid)
Cytat:
|
Oczywiście na pokładzie pojawiłaby się 48-voltowa instalacja elektryczna, pozwalająca na osiągnięcie atrakcyjnych wyników w testach zużycia paliwa i emisji CO2.
|
Cytat:
|
zapadła decyzja o zakończeniu produkcji sprzedawanego w Europie C-Maxa i związana z tym redukcja zatrudnienia w fabryce w Saarlouis
|
Jeśli C-Maxa wycofują nie dlatego by wykorzystać moce produkcyjne na bardziej rentowny model to po co wycofują?
Co prawda sprzedaż minivanów w Europie znacznie maleje ale segment dużych SUVów niepremium też nie rośnie i na dodatek jest kilkukrotnie mniejszy pod względem łącznej sprzedaży wszystkich modeli w stosunku do segmentu średniowymiarowych minivanów, a także ponad 2 razy mniejszy w stosunku do segmentu dużych minivanów.
Cytat:
|
Mondeo, delikatnie mówiąc, nie sprzedaje się najlepiej.
|
Mondeo jest na IV miejscu wśród aut klasy D pod względem sprzedaży na rynku europejskim i sprzedaje się lepiej niż wszystkie duże SUVy niepremium razem wzięte. Jeśli Espace nie sprzedaje się lepiej niż Talisman, a kompaktowy Grandland X (kompakty w Europie są bardziej chodliwe niż duże) sprzedaje się niewiele lepiej niż Insignia to skąd w zarządzie Forda pewność, że nowy crossover będzie się sprzedawać lepiej niż Mondeo, S-Max i Galaxy razem wzięte?
Statystyki na carsalesbase.com pokazują jedną rzecz: wśród SUVów niepremium poniżej 4,75 m długości (Midsized SUV segment) są takie, które sprzedają się lepiej od Mondeo, a powyżej tej długości (Large SUV segment) wszystkie SUVy niepremium sprzedają się słabiej niż Ford Galaxy.
Wracając do tematu crossoverowego następcy Mondeo, S-Maxa i Galaxy: w artykule jest napisane, że ma to być crossover na kształt Subaru Outback. Outback ostatniej generacji ma długość nadwozia 4,815 m.