[kaan1]

Ale Kuga też przejmuje rynek Mondeo. Na tym polega marketing SUVów. Zastępowanie auta dłuższego, krószym (teroetycznie segment niżej), ale wyższym i jednocześnie oferującym zbliżoną ilość miejsca wewnątrz. Producent wykorzystuje zmianę celem poprawy zyskowności modeli SUV. Oczywiście proces będzie miał swoje ograniczenia czasowe, gdyż rośnie konkurencja w segmencie SUVów a jednocześnie zmniejsza się pula osób przesiadających się z klasy średniej na krósze SUVy. Wkróce wojna celowa się zaostrzy, potęgowana zmianą wymagań emisyjnych i rosnących, szczegołnie dla SUVów, kosztów i producenci będą musieli wymyślić coś nowego - nie wykluczone, że pojawią się powroty do wcześniejszych rozwiązań.