View Single Post
Stary 01-08-2019, 00:36   #262
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Różnica 1.5 EcoBoost 150KM M6 vs 1.5 EcoBoost 182KM M6

Cytat:
Napisał SinclairX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
.... Czy ktoś z Was miał problemy z realizacją gwarancji z tego powodu?
137 raz napiszę!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gwarantem jest Ford Polska, który tego auta nigdy nie widział i widzieć nie będzie.
ASO to niezależny przedsiębiorca, który z Fordem ma tyle wspólnego, że musi Fordowi słono płacić za możliwość umieszczenia neonu na dachu i ścianach.
Ostatnim pomysłem niezależnego przedsiębiorcy na życie jest robienie problemów klientom, na których zarabia się na płacenie za neon.
Ford nigdy nie dawał premii swoim dealerom za robienie problemów. Więc ASO zostaje samo ze swoją kasą lub jej brakiem.

Co do reszty pytań:
1) Aktualizacje softu robione są kontekstowo w stosunku do tego co jest w aucie. Czyli jak jest 182KM to zostaje 182KM.
2) Akcje serwisowe robione są albo kontekstowo w stosunku do tego co jest w aucie albo po VIN. Jeśli akcja serwisowa zostanie wykonana po VIN, to silnik wróci do 150KM. Większość akcji serwisowych robiona jest kontekstowo choć są takie robione po VIN.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem