Odp: Wymiana łańcuszka rozrządu
Pasek wielorowkowy możesz wymienić kiedy chcesz, więc nie ma potrzeby wymieniać przu rozrządzie, szczególnie że często jest on zmieniany wcześniej.
Śruby kupisz w ASO za kilka złotych. Są trzy : wału, napinacza i rolki.
Śrubę wału trzeba wymienić za każdym razem, bo jest rozciągliwa i warto założyć nową z suchym klejem (używając starej bez kleju jest spore ryzyko odkręcenia - znam osobiście taki przypadek, a na mokry klej moment dokręcenia będzie inny). Śruby rolek już nie, ale ja zmieniam bo nie wiem czy nie była przeciągnięta a koszt to kilka złotych.
Uszczelnienia są do rozrządu dwa : wału i walka. Wału polecam zmienić, bo koło 200k km zaczynają cieknac. Uszczelniacze walka rzadko ciekną.
Uszczelniacz tylny wału zmienia się przy wymianie dwumasy, ale wtedy też trzeba założyć nowe śruby, bo stare będą puszczały olej.
Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk
|