[Matych]

Genialne rozwiązanie,Po pierwsze taka belka z tymi dospawanymi cienkimi blaszkami występuje tylko w fusion,bez tulei z gwintem w osi podłużnicy gdzie te elementy są w stanie przenieść wielkie siły.Po prostu w USA się nie holuje automatów,co odradzam także w PL.Po drugie filmuj w razie czego jak dojdzie do holowania,kilka szarpnięć i będziesz miał dużo wyświetleń na YouTube,a twój samochód się wydłuży i zwęzi przodem,w najlepszym razie ta blaszka się urwie.Grunt że to Sparco ja bym nie chował za tablicą 0:1 do lansu.Zadaniem tej wygiętej w łuk na zewnątrz belki, krępowanej i tłoczonej z cienkiej blachy-jest pochłonąć energię uderzenia.A nie przymocowanie do jej środka uchwytu na którym szarpnięcia dochodzą to 3 ton.