Cytat:
|
Czy ktoś rozmontowywal zapięcie kierowcy ? Jeśli tak to jak najlepiej dostać się do czujki bo chyba coś nie styka z klamrą
|
Bawię się w archeologa, ale dodam swoje trzy grosze.
W moim Mondeo MK4 z 2008 roku odezwał się brzęczyk niezapiętych pasów, gdy pas faktycznie był zapięty. Dociśnięcie klamry w zapięciu pomagało na krótką metę.
Przedsięwziąłem następujące kroki:
1) wypiąłem wtyczkę zapięcia z kostki pod fotelem (dostęp od tyłu fotela - wtyczka ma zapadkę po prawej stronie, którą należy zwolnić;
2) multimetrem sprawdziłem działanie czujnika zapiętych pasów - zwarcie oznacza brak zapiętych pasów. Po wypięciu wtyczki z kostki zwarcia nie ma i komunikat niezapiętych pasów znikna;
3) wymontowałem zapięcie pasa z auta
4) rozdzieliłem płaskim śrubokrętem obie połowy obudowy zapięcia. Do mechanizmu zapinki jest przymocowany czujnik niezapiętych pasów w białej obudowie - trzyma się reszty mechanizmu na zatrzasku, który jest bardzo łatwo zwolnić.
5) z obudowy czujnika wystaje blaszka - wyczyściłem jej okolicę z nagromadzonego brudu, delikatnie podgiąłem, by bardziej wystawała.
6)poskładałem, skleiłem obudowę, zamontowałem w aucie - działa jak powinno.
Najtrudniejszym etapem całej pracy jest rozklejenie obudowy zapinki, reszta jest już z górki.
pozdrawiam