[Hansolo]

Wskazany przez posłów ekspert twierdzi, że jego badania dowodzą, iż wprowadzenie tego nakazu w Polsce w 1991 roku nie miało pozytywnego wpływu ani na liczbę zderzeń samochodów, ani na wypadki z pieszymi. Gołębiowski zwraca uwagę, że w miesiącach jesiennych i zimowych w sezonie 1990/91 do 45 proc. wypadków dochodziło w dzień. Po wprowadzeniu nowych przepisów ten odsetek się nie zmienił. Dodatkowo podpiera się badaniami Norwegów i Amerykanów, które także wykazały, że włączenie świateł nie wpływa na liczbę wypadków.


Aut było 3 razy mniej i do tego pewnie 30% przekraczało 140 km/h. Jak "celebrytka" chce zabłysnąć to robi loda i wrzuca na insta, jak polityk to wymyśla coś jeszcze ciekawszego.

Badania z 1991 roku podstawą do stanowienia prawa w 2019/20 roku. Zastanawiam się jak "odzobaczyć " te idiotyzmy.