[kaan1]

Może algorytm też estymuje ilość wypaloną? W sytuacji kiedy sooth jest wyższe niż rzeczywista zawartość (load) - jazda pod obciążeniem, autostradami. Wtedy sooth pokazuje wartość nie uwzględniając ilości która ulegała wypalaniu w procesie pasywnym. Jeżdżąc po mieście obydwie wartości mam do siebie w miarę zbliżone - nie ma regeneracji pasywnej gdyż temperatura katalizatorów rzadko przekracza 300C. Ostatnio jeździłem autostradami i teraz mam sooth 80% a load 30%. Obserwowałem wskazania i zauważylem, że w momencie wjechania na obwodnicę i rozgrzania wydechu, load zaczęło się stopniowo obniżać, a sooth powoli rośnie. Teraz będę patrzył, czy wypalanie zostanie zaincjowane przy sooth 90-100%, czy system będzie czekał aż load wzrośnie do takich wartości.