[MaXyM]

Aaaa ze masz wiecej kPa hamujac silnikiem niz trzymajac gaz...
Hmm, no teoretycznie moze to byc ok. Teoretycznie: jakby nie bylo oporu powietrza.
Moze tak byc przy malych predkosciach, gdzie opor powietrza jeszcze tak bardzo nie obciaza silnika przy utrzymywaniu stalej predkosci

Niestety nie zwrocilem u siebie uwagi czy tez tak mialem. Ale na pewno widzialem duze wartosci kPa (5+) hamujac silnikiem.

Rozumiem ze test z zaslepka i bez robiles w identycznych warunkach (wlacznie z nachyleniem terenu etc)