[macieqqt]

Napisał deltoro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ad.1 BATT tam gdzie masz cały czas zasilanie, ACC - tam gdzie pojawia się zasilanie np. po zapłonie - dokładnie Ci nie powiem, bo mam MK4 - trzeba sprawdzić z miernikiem
ad.2 moim zdaniem wyszukaj bezpieczniki o największym amperażu
ad.3 sprawdź najlepiej w instrukcji, w MK4 są mini
ad.4 ja ustawiłem przy bezpośrednim podłączeniu pod aku na 12V

Idąc dalej, mi przy takim połączeniu, po jakimś czasie komputer zaczął często "krzyczeć", że akumulator rozładowany (mam 8-miesięczny). Niestety, jest to dodatkowe obciążenie, o którym auto "nie wie".
Obecnie mam powerbanka diy, na ogniwach LifePO4 (10Ah), które się ładują po uruchomieniu silnika (do 100% BMS załaduje w 1h). Kilkanaście minut jazdy dziennie, wystarcza do ciągłego nagrywania przez moją A129 DUO.

Wielkie dzięki za odpowiedź. Też myślałem o powerbanku zamiast kita, ale mam obawy przy tego rodzaju połączeniu w wysokich temperaturach.

A jeżeli ustawiłbym wcześniejsze odcięcie na kicie, aby oszczędzać akumulator, to jak długo działałaby kamera po wyłączeniu zapłonu?