To nie z Mondeo. Galaxy Mk2.
Auto z rodziny i tak coś tam próbuję im więcej info na ten temat dostarczyć coby się przez niewiedzę w jakieś finansowe bagno nie wpakowali. Bo świadomi mechanicznie z gatunku gdzie jest wlew paliwa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozrząd wg. zapewnień sprzedającego zmieniany 30 tyś km temu i jest na to papier z wymiany. Standardowo zmieniona góra o dole nikt nie wiedział.
Wstępna wycena zakładu naprawczego:
- głowica kpl 700zł
- tłoki wszystkie 4 nówki muszą iść: kpl tłok z pierścieniami 250zł x4
- korby min dwie do wymiany, w używce + przegląd tego ze 150zł sztuka wyjdzie (ale może się okazać że i wszystkie 4) i robi się 600zł
- kpl śrub głowicy 150
- UPG 150
- kpl panewek korbowodowych 150
plus jakieś tam uszczelniacze itp - do 3 tyś kazali im się szykować na imprezę.
Do tego nowy zestaw rozrządu z pompą wody 1300zł
Mechanik: rozbiórka, złożenie, montaż nowego rozrządu, wrzutka silnika 1500zł
Drugi słupek silnika 1800zł z gwarancją 14 dni, z anglika, jeszcze w aucie, pali, jeździ. Przelotu 124 tyś mil.
Do wyboru QYWA lub QYBA. Czym się różnią te motory między sobą ?
Mechanik obstaje przy drugim silniku bo i taniej dla nich i pewniej dla niego. Składanie silnika - zawsze jakieś kwiatki wyjdą co jeszcze podrożą imprezę. Zakład naprawczy silników/szlifiernia podobnie "jak tam z 5 stów drożej to warto robić ale tutaj wychodzi 2x drożej co nie bardzo ma sens zwłaszcza kiedy silniki i tanie i łatwo dostępne"
Jak wasze rady w tym temacie ?
Edyta:
doszedłem z tymi silnikami:
QYWA to jest to co mają obecnie, młodszy ale z dolnym rozrządem na mokrym pasku. Przebieg 124 tys mil
QYBA to silnik z Mondeo, starszy ale z dolnym rozrządem na łańcuchu, przebieg nieznany, w aucie nie ma liczników
w obydwu przypadkach i tak ten dolny rozrząd zmieniać trzeba.