Odp: Czeste wypalanie DPF
Nie trzeba płynu upuszczać, odkręć sam zawór i wyjmij go górą ( podszybie), ma tylko 2 śruby M6 po bokach można je odkręcić z góry kluczem małym z grzechotką najlepiej. Jeśli zawór EGR nie był nigdy wyjmowany to ma jeszcze trudno dostępną śrubkę pod spodem , od dołu silnika jest łatwiejszy dostęp na klucz 10 (ja mam na śrubę imbusową ) i musi być do tego przedłużka długa na jakieś 80 cm najlepiej dospawać klucz rurkowy do pręta fi 6 to sie idealnie sprawdzi .
__________________
 ......................... Pozdrawiam .
|