[lucas4891]

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rura za zaworem egr jest zaslepiona.

Wiec EGR mozna uznac za niewinny przyczyn problemu

Bump:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak można sprawdzic/wyeliminować przeplywomierz?

Skasowac pamiec wyuczona PCM i odpiac wtyczke od przeplywomierza, poczym przeprowadzic jazde probna. CHECK w bonusie oczywiscie

Bump:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korekty wtryskow wachaja sie w granicach 0.9-1.07 po przygazowaniu wszystkie są w granicy 1.0.

Podaj dokladne korekty na biegu jalowym przypisane do kazdego cylindra. Po przegazowaniu sa nieistotne

Bump:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy MAP sensor bierze info z MAF czy na odwrót?

To sa czujniki dajace sugnal do PCM. To jakby lewe oko dowiedzialo sie o dzwieku dochodzacym do prawego ucha zamiast mozgu. Tak w ramach lopatologicznego wyjasnienia

Bump:

Napisał Chmielum2222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAP sensor pokazuje max 124 kpa

To naprawde za malo. Tak o 100kPa. Generalnie laduje na 2.2, 2.3 bara odczytu na kompie. Nie mylic z manometrycznym. Dziury w intercoolerze czasem nie masz, albo jakis waz od turbo po stronie wysokiego cisnienia nie spadl, pekl lb cos tedy?

Bump: jakie cisnienie pokazuje MAP na niepracujacym silniku?