[dorsiu]

Nie wiem dlaczego wkręciłem sobie, że chodzi o Fusiona i silnik 2,0 EcoBoost, bo wspomniałeś o 250 KM.
Tak jak koledzy wyżej wspomnieli, po VIN-ie wychodzi, że to jest 2.0 Duratec (160KM), czyli benzyniak z wysokociśnieniowym układem wtrysku bezpośredniego i układem zmiennych faz rozrządu, przeznaczony na rynek Ameryki Północnej. Oznaczany jako 2.0 L Ti-VCT GDI (Gasoline Direct Injection) I4, zaś silniki EcoBoosta (np. 250 KM) są oznaczane są jako 2.0 L GTDI (Gasoline Turbocharged Direct Injection). Czyli ewidentnie naklejka wprowadza w błąd i sugeruje turbodoładowany EcoBoost, a jest faktycznie "stary" Duratec.