Witam,
jeżeli chodzi o diesla 2,0tdci, to silnik o symbolu DW10 spełnia normę Euro 4. Był on montowany generalnie przed liftingiem. Po liftingu zastąpił go silnik DW10C spełniający normę Euro 5. Zdarzają się egzemplarze tzw. "międzylift", gdzie silnik DW10C montowano już przed liftingiem (głównie ze skrzynią powershift lub odwrotnie po liftingu z silnikiem DW10 (pewnie ze stanów magazynowych).
Pzdr. Rafał
PS. W Polsce nie ma się czego obawiać pod warunkiem, że auto spełnia tą normę do której zostało homologowane. Oczywiście np. po wycięciu DPF już nie spełnia...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.