Odp: 1.8TDCI 125KM po walniętym rozrządzie
Czytałem o tym wczoraj i dość sporo pisali o przypadłości zwłaszcza użytkownicy Focusów (bo to popularny silnik) w tamtych latach.
Raz że czujnik jest na końcu magistrali olejowej i jako ostatni rejestruje dopiero ciśnienie, dwa że założony został Filtron a ten mimo iż się krosuje nie posiada jakiegoś tam zaworka skutkiem czego olej podczas niedługiego już postoju silnika spływa do misy.
Zrobię z tysiąc km i zmienie znowu olej z filtrem, przy okazji jeszcze płukankę jaką wleję. Mam nadzieję że na MANN`ie będzie OK.
|