[bidżej]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako alternatywa wymieniana jest Kia Ceed, z wymienionych minusów jest trochę głośniejsza.

jeździłem niejedną Kią, mam nawet jedną w garażu (Optima z 2017), a w rodzinie w sumie jeszcze 3 inne (Sportage, Stonic i Ceed), a wcześniej były jeszcze 4 (zamienione kolejno na nowsze) i tam spasowanie i montaż elementów jest betonowy - nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy, nic się nie ugina. Porównując to np. do mocowania wewnętrznych osłon słupków A czy B w Focusie - kosmos, w Focusie one się trzymają siłą woli chyba.

Z silnikami problemów brak. Gdzieśtam w międzyczasie była akcja bodajże na 1.0t-GDI (rozrząd), a poza tym cisza. Co prawda oferta diesli obejmuje aktualnie chyba tylko jednostki 1.6crdi, ale do takiego ceeda to w zupełności wystarcza. Nie wspominając o 1.4 i 1.6t-GDi. Wolnossaki pominę, szczególnie 1.4, bo to opcja dla tych co mają w życiu za dużo czasu - chociaż są praktycznie niezniszczalne.

No i infotainment. Zupełnie skrajne końce rynku, bo to co oferują Koreańczycy aktualnie przegania nawet VW, a to co oferuje Ford - no to wiadomo, jak działa przez miesiąc bez jednego problemu to trzeba się cieszyć.

Także sorry, Ford został z tyłu o lata świetlne. Skoro jedyną przewagą Focusa nad ceedem jest wyciszenie i prowadzenie (a i to raczej tylko pod warunkiem wielowahacza i CCD), a jednocześnie Ford odwala takie maniany z wykonaniem wnętrza, skrzyniami automatycznymi, bugami w sofcie itd., to mógłbym odżałować parę stówek i sobie ten bagażnik i podłogę wyciszyć samemu.