[Piasek80]

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mają zaskakująco krótką żywotność, i po 2) wyraźnie więcej kosztują od zwykłych (czasem kilkakrotnie więcej). Czy taki interes się opłaca? Wątpię.

Dokładnie.
H4 klasyczna miała żywotnosć ok 700h świecenia co sprawiało że auta od wyjazdu z fabryki potrafiły 5 lat jeździć na tych samych żarówkach. A ze były one zazwyczaj markowe to i 800h świecenia wytrzymywały
H7 mają już żywotność ok 300h i to tylko te markowe bo te budżetowe mniej
Natomiast jazdy się zaczynają z żarówkami typu super, hiper, ultra power itp +30, +50, +150% bo żywotność tych podawana w DTR wynosi "do 150 godzin" świecenia. Najczęściej zakładane jesienią, w okolicach października nie dożywają do marca.
Ale oddać im trzeba że generują faktycznie dużo światła.
Pytanie czy warto płacić 90zł za kpl dwóch H7 które w każdym motoryzacyjnym po 7zł sprzedają... ?
Dla kogoś kto głównie w nocy, wieczorami śmiga - warto, ale dla samego świecenia bo mamy obowiązek jazdy na światłach a nie mamy dziennych - rozrzutność.