[Teodor2424]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A bezpośrednio po odpaleniu silnika nawet na chwilę nie skacze wyżej tylko cały czas trzyma w okolicach tych 12V?

Generalnie jeśli BMS stwierdzi, że akumulator jest naładowany pod korek to obniża napięcie do takich właśnie poziomów.
Ale sam rozruch (zwłaszcza w dieslu - nie wiem jaki masz silnik) powoduje zużycie pewnej ilości energii która po rozruchu zwykle jest uzupełniana.

Rano pokazuje napięcie 12,4V. Przy rozruchu spada do 9 - 9,5V chwilowo i potem faluje przez 10min pomiędzy 12,9 a 13,2 aby następnie zejść podczes dalszej jazdy do stałego poziomu 11,9-12,1V