View Single Post
Stary 26-09-2019, 18:29   #1
Igul
ford::amateur
 
Avatar Igul
 
Imię: Igor
Zarejestrowany: 21-04-2015
Skąd: Poręba
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 150km
Rocznik: 2015
Postów: 2
Domyślnie Kody błędów - co dalej, jak się za to zabrać?

Cześć,
kupiłem dzisiaj kabel z Viakena, pierwszy raz używałem takiego cuda i po skanowaniu auta otrzymałem takie błędy. Próbowałem wygooglować każdy z osobna, ale niewiele mi to dało. Może ktoś z Was miał już styczność z jednym z nich? Jak się za to zabrać? Czy po naprawieniu usterek błędy znikną czy będę musiał je usunąć?


Kod:
===APIM DTC B1215:00-28===
Kod: B1215 - Zewnętrzna karta pamięci   

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===END APIM DTC B1215:00-28===
Kod:
===APIM DTC U0155:00-28===
Kod: U0155 - Utrata łączności z modułem sterującym tablicą rozdzielczą

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===END APIM DTC U0155:00-28===
Kod:
===APIM DTC U0238:00-28===
Kod: U0238 - Utrata łączności z modułem sterującym D cyfrowego zespołu audio

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===END APIM DTC U0238:00-28===
Kod:
===APIM DTC U0256:00-28===
Kod: U0256 - Utrata łączności z modułem A” interfejsu elementów sterowania z przodu

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego

===END APIM DTC U0256:00-28===
Kod:
===RGTM DTC B144D:29-08===
Kod: B144D - Czujnik położenia 2 drzwi tyłu nadwozia/klapy tylnej/pokrywy bagażnika

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Nieprawidłowy sygnał

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul drzwi tylu nadwozia/pokrywy bagaznika

===END RGTM DTC B144D:29-08===
Kod:
===RGTM DTC B144E:29-08===
Kod: B144E - Czujnik położenia 2 drzwi tyłu nadwozia/klapy tylnej/pokrywy bagażnika

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Nieprawidłowy sygnał

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul drzwi tylu nadwozia/pokrywy bagaznika

===END RGTM DTC B144E:29-08===
Kod:
===RGTM DTC U0294:87-08===
Kod: U0294 - Utrata łączności z PMM

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Brak komunikatu

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul drzwi tylu nadwozia/pokrywy bagaznika

===END RGTM DTC U0294:87-08===
Kod:
===ABS DTC B11D4:64-60===
Kod: B11D4 - Zapobieganie kolizjom przy niskiej prędkości za pomocą hamowania wyłączone

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Błąd wiarygodności sygnału

Status: 
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

 Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 87944220 s - Globalny czas rzeczywisty
-MAINECUV: 11.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 11 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie  - Power Mode Status
-ABS: Inactive  - ABS
-AYC: Inactive  - AYC
-BTCS: Inactive  - BTCS -201D
-HDC: Inactive  - HDC
-RSC: Inactive  - RSC
-BTC: Inactive  - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive  - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive  - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive  - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 11.70 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC B11D4:64-60===
Kod:
===ABS DTC U0100:00-20===
Kod: U0100 - Utrata lacznosci z ECM/PCM A

Status: 
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

 Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 87944220 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 82551.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 11.75 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 11 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie  - Power Mode Status
-ABS: Inactive  - ABS
-AYC: Inactive  - AYC
-BTCS: Inactive  - BTCS -201D
-HDC: Inactive  - HDC
-RSC: Inactive  - RSC
-BTC: Inactive  - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive  - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive  - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive  - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 11.80 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END ABS DTC U0100:00-20===

Kod:
===PSCM DTC U3003:68-08===
Kod: U3003 - Napięcie akumulatora

Dodatkowe symptomy usterki:
 - Informacje o zdarzeniu

Status: 
 - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
 - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

 Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort  - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: -113.10 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 128620.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 10.60 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 35 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.10 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 8.0 km/h - Prędkość pojazdu
===END PSCM DTC U3003:68-08===
Igul jest offline   Odpowiedź z Cytatem