[Tomas_zg]

12,43 V to akumulator rozladowany
Masz w nim "oczko" albo korki? Jak oczko to czy jest zielone? Jak korki sprobuj za pare zlotych kupic aerometr i zbadac gestowc elektrolitu ( bardzo prosto sie to robi ).
Generalnie naladowany akumulator powinien miec napiecie dobe po odlaczeniu od jakiegokolwiek źródła zewnetrznego w granicach 12.7-12.8 V. Szczerze patrzac na wynik pomiarów wyglada na rozladowamy akumulator a zadna gwarancja Ci tego nie zaliczy ( 8 lat bylem szefem dzialu reklamacji w hurtowni akumulatorow ). 13,5 to slaby prad ladowania, ale nie na tyle slaby, zeby rozladowwc aku do zera. Multimetr cyfrowy, miliamperomierz, zamknij pojazd, zrob uklad i zobacz jaki prąd pobiera. Wyglada jakby cos rozladowywalo ten aku. Powinienes miec prad w granicach 0.05-0.10 max . Powyzej daje juz powody do szukania. Wtedy jedziesz multimetrem po kolei po bezpiecznikach i patrzysz gdzie ciagnie prad. Na poczatek polecam wyciagnac calkowicie zarowke z bagaznika. Bardzo czesto orzez zaśniedziałe wyłączniki swieci sie non stop, nawet jak zamkniesz klape. Żarówka bierze okolo 0,33A, przez dobe zje Tobie sporo pradu z baterii.