[tilok]

Odkopię temat. Wymieniłem w swoim Escape 2,0EB tylni most. W oryginale był S-164-A a założyłem S-156-D najprawdopodobniej od diesla, gdyż trzeba było zamienić tłumik drgań. Jako, że to mój kolejny escape to wiem ile przy mojej nodze powinno spalić i tutaj są rozbieżności. W poprzednich przy spokojnej trasie auto potrafiło spalić 8,5 - 9 litrów, w tym co wymieniłem most przy takich samych trasach jest około 11 litrów. Z tego co zauważyłem to wyświetlacz między zegarami pokazuje że napęd 4x4 pracuje praktycznie w całym zakresie prędkości (do 40km/h różnie, 40-80 km/h sporadycznie załącza się tył a powyżej 80 km/h zazwyczaj zawsze chyba że jadę z lekkiej górki to odłącza tył a przód pracuje). Przy mocniejszym przyspieszaniu od prędkości powyżej 60 km/h pracuje tylko przód a jak tylko ustabilizuje się prędkość dochodzi tył. Na tempomacie przy prędkościach dozwolonych na drogach krajowych, S i A wyświetlacz pokazuje po równo 4x4. Dlaczego tak się dzieje? Błędów żadnych nie wypluwa.