[bartecki92]

Sprawdzenie kompresji to już raczej tylko warsztat. Samozapłon ma to do siebie, że potrzebuje wysoki stopień sprężania w silniku. Jeśli kompresja jest mała to następuje niepełne spalanie mieszanki i część ropy wydobywa się z wydechu jako czarny dym. To, że z rury nic nie dymi to wynik dobrze dobranej mieszanki paliwo-powietrze i dobrego sprężania tak, żeby proces spalania zaszedł prawidłowo. Jeśli samochód kopci to albo ma za dużo paliwa albo za mało powietrza. Jeśli paliwa i powietrza jest odpowiednio to znaczy, że źle się to spala.