[kofeina]

Dzięki za odpowiedź!
Niestety, to co spotkało mnie w drodze powrotnej niekoniecznie potwierdza, że to kwestia styków/pływaka - znów spadła wskazówka, a parę kilometrów później silnik zaczął szarpać..
Być może jakiś tryb awaryjny się włączył, nie wiem, bo nie mam czym się podłączyć do samochodu (mam złą kostkę), ale żadna kontrolka (poza rezerwą) się nie zapaliła.

Jak po dłuższej chwili odpaliłem samochód ponownie, dalej paliwo pokazywało zero, a przy próbie ruszenia nadal szarpanie. Kolejna dłuższa przerwa, przekręcony kluczyk, paliwo w górę i problemy jak ręką odjął.

Zastanawiam się na ile to szarpanie silnika to urojenia samochodu przez błędne informacje o ilości paliwa, a na ile faktyczna reakcja na coś.

Ktoś jakieś sugestie/podobne doświadczenia?

Bonusowe pytanie - czy jest jakaś porządna wtyczka po BT żeby się podpiąć do komputera czy tylko po kablu?