Musisz zrozumieć jak to działa
Każdy czujnik ma swój indywidualny numer ID i jest on w komuterze samochodu przypisany do każdego koła z osobna
jak spadnie ciśnienie około 25% limitu który jest zapisany w kompie wywala ostrzeżenie (przód ma inny limit niż tył)
programuję czujniki to wiem jak to działa
mogę zczytać z kompa przez złącze serwisowe i zaprogramować takie same ID (gdy czujniki są programowalne)
lub zapisać w komie nowe ID czujników przez złącze serwisowe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
na drugim zdjęciu jest pokazane że każde kolo ma przypisane ID
PL
PP
TP
TL