Himalaje "kompetencji" PR:
Cytat:
|
powiedział że po prostu miałem pecha
|
<rotfl>
Policz najpierw ile warsztat weźmie za naprawę twojego silnika bo jeżeli impreza zamknie się w jakich 4 tyś zł na nowych częściach (czyli wymiana tłoków, niezbędnych uszczelek itp + robocizna) a Ford sobie życzy 20 tyś za wymianę słupka no to spooora różnica. I wówczas dopiero z papierami do prawnika niech się kopią żeby Ford oddał twoje 4 + dolę prawnika.
Parę dni temu kumpel który ma flotę 6 aut w leasingu mi coś bąknął że on ma jakieś dodatkowe ubezpieczenie - ale gdzieś tam to puściłem mimochodem. Że płaci coś koło 60zł miesięcznie za każde auto i to jest właśnie na taką okoliczność jak np gruba awaria po gwarancji (bo leasing trwa dłużej) to oni pokrywają takie rzeczy. Jak dobrze zrozumiałem to tam jest też wariant że przyp. umowy leasingu z wykupem (jakie on ma) w razie gdyby np skasował auto (szkoda całkowita) no to z tego ubezpieczenia zwracają mu wartość rynkową pojazdu z przed szkody w równowartości spłaconej części.
Normalnie: 2 lata płacisz leasing, auto kasują, AC wypłaca leasingodawcy i po temacie.
Ale ty nie masz auta które jest ci niezbędne ani pieniędzy które 2 lata płaciłeś za auto (po jakieś 2 tyś zł miesięcznie) czyli jakieś 50tyś zł za nie zapłaciłeś. W tym wypadku w ramach tego ubezpieczenia przyjmując że auto kosztowało 100 tyś, po 2,5 roku użytkowania auto warte było powiedzmy że 60 i je rozbił (a leasingu zostało jeszcze 2,5 roku) czyli połowa - ubezpieczalnia wypłaci mu 30 tyś zł odszkodowania.