jak ktoś nie zna tego rozrządu to właśnie patrzy za takimi blokadami i mazakami co pokazałeś
zrozum, nie ma tam klina, więc luzując śrubę koła wałka rozrządu możesz sobie nią obracać nawet całą noc
cały szkopuł w tym, aby unieruchomić wałki i wał i odpowiednio naciągnąć i ustawić pasek
jak ktoś nie zluzuje śrub to nie naciągnie dobrze rozrządu. stary się nieco pasek rozciągnął i powiela rozjechany rozrząd. nowy się też rozciągnie i już się robi ząbek
jak mechanik nie ma o tym pojęcia to uciekaj, bo twój następny post będzie coś strzeliło po wymianie rozrządu i silnik zgasł
tak mają być zablokowane wałki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.