Auta jeżdżą głównie w trasie, dłuższych trasach po całej UE, na pewno nie przeciążane ponad dopuszczalne ładowności.
Weź pod uwagę, że przy 200 000 km i/lub po 10 latach, nie ma już gwarancji, więc Ford ma głęboko w d, co się stanie z takim autem.
Zgodzę się, że auto które nalata 200 tyś. km przez 2-3 lata, przy jazdach na trasie to rozrząd ma szanse przejechać tyle km.
Po 5 latach to już ze względu na starzenie się paska bym wymienił dla świętego spokoju.
Inne auto, ale temat podobny:
https://www.youtube.com/watch?v=w4QPdHNSXvA