View Single Post
Stary 01-11-2019, 21:54   #2148
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: Nowa Nawigacja SYNC 3 - dyskusja , linki

Cytat:
Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Parę danych o SYNC4 jeśli ktoś chce:
....
Nieco ciekawsze by było dowiedzieć się na jakim ma być procesorze, ile flasha i RAMu ...

Co do GPS - nowe TCU mają antenę GPS, więc wraca stara koncepcja z Sync2 - ten co ma antenę GPS (W Sync2 był to GPSM, w Sync4 może być TCU) może po CAN przysłać info niezbędne do działania navi... Przecież większość navi odczytuje info GPS z portu RS232 - więc CAN "daje radę" z taką przepustowością...

Co do ETH - "aż się prosi" aby TCU i SYNC4 spiąć kablem z dużą przepustowością. W wielu innych markach stosowane są światłowody do podobnych połączeń. Tu na razie wystarczył by poczciwy ETH aby zapewnić możliwość wykorzystania potencjału HotSpota robionego przez TCU... Wtedy tylko pojawia się pytanie - po co to WiFi wbudowane w Sync4???

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 01-11-2019 o 22:12
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem