[pacp]

Wczoraj było więcej jeżdzenia niż stania. Regulator może i działa ale dziś silnik pracował sobie na wolnych obrotach około 20 minut. rozpocząłem jazdę a w kabinie zaczeło pachnieć spalenizną przez nawiewy z komory silnika. Po zatrzymaniu się i otwarciu maski swąt wydobywał się z okolic katalizatora. Tak jakby był przegrzany zbyt wysoką mieszanką. Napluło przez 20 minut nadmiarem paliwa do niego i się spalało podczas jazdy. Temperatura się zwiększyła i lekko się przegrzał.

Niestety muszę odradzić te eksperymenty. O ile samochód do powietrza dopasuje sobie dawkę paliwa o tyle w drugą stronę chyba to jednak nie działa. Obawiam się, że może być to groźne na pewno dla katalizatora lub nawet może dojść do samozapłonu samochodu.

Dziwi mnie jedynie dalczego nie wyrzuciło żadnego checka, silnik pracował wzorowo a z rury nie było dymu tylko normalny zapach spalin. Ma ktoś jakieś pomysły?