[luckyboy]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmmm.... 0,3% różnicy...
Nie sądzę że może to mieć aż taki wpływ na żywotność turbosprężarki
Z tego co mój mechanior gada to główną przyczyną schodzenia turbosprężarek w 1.6HDI jest:
- cienka magistrala olejowa
- sitko w niej
- debilny interwał olejowy co 30 tyś km.
Dochodzi o zaszlamienia owej rurki olejowej, zmniejszenia przepływu i dalej to już wiecie...

Główny powód to zbyt bliskie sąsiedztwo FAP obok turbo i przewodu olejowego do turbo.