Witam,
Co do sprawy ubywającego płynu chłodniczego warto sprawdzić jeszcze te wersje wydarzeń z poniższych filmików:
1.
https://www.youtube.com/watch?v=tC7Q7LggJZw
2.
https://www.youtube.com/watch?v=T3bkV5UHNs4&t=226s
a tu jak wymienić cały zawór EGR:
https://www.youtube.com/watch?v=4FSEbwTto4w&t=1013s
Podobno w 1 przypadku było to częstą przypadłością i jest związane z wadą wytrzymałościową tegoż elementu. Według gościa z filmu nawet w ASO tego problemu nie znają i często diagnozowali w przypadku ubywającego płynu chłodniczego, że przyczyną jest uszkodzona uszczelka pod głowicą.